ヒュンダイはボタンを押し返し、自動車はボタンを維持すると言う

コントロールボタン愛好家の皆さん、ご安心ください。ヒュンダイは、少なくとも近い将来は、自動車に物理的な「ハード」ボタンを搭載し続けることを約束しました。

タッチスクリーンコントロールは、ほとんどの最新の車両で設定を調整するための流行の方法として登場していますが、ヒュンダイの設計責任者であるサンヨップ・リー氏は、「スイッチを保存する」という決定は安全上の問題でもあると主張します。

「私たちはここ数年、物理ボタンをかなり多用してきました」と彼は最近の新型Konaの展示会で語った。 「私にとって、安全関連のボタンはハードキーでなければなりません。」

自動運転が標準になった場合、ボタンの見通しについてはやや慎重だとリー氏はカーズガイドに語った。 「我々は（物理的なダイヤルを）継続していくだろう」と彼は言った。 「レベル4の自動運転になると、すべてがソフトキーでできるようになりますが、それまでは、先ほども言いましたが、運転に関しては、目を道路から見てハンドルを握っているのが最も安全です。」

形式と機能の問題は新しいものではありません。 タッチスクリーンでは、多くの場合、ユーザーがメニューをスクロールする必要があり、その操作によりドライバーは道路から画面に注意を移す必要があり、気が散ってしまいます。 他の要因も同様に浮かび上がってきます。ボタンには、特にボタンで育った高齢のドライバーにとって親しみがあります。 そして将来的には、スクリーンがコックピットインテリアのファッションの主流を占めているため、ボタンの廃止は自動車メーカーにとってコストの問題となる可能性が高い。

スイッチを入れると楽しくて感覚的な満足感もあります。 残念ながら、スイッチのフリップは今後数年でハイテクの犠牲になるかもしれません。

r\ カーズガイド、